排水溝系統如城市的命脈，保證其正常運轉，有效的排除生活的積水、廢水，對提高人居環境、改善民生、維持城市的正常秩序有著重要意義，但是按照傳統規范設計的傳統排水溝，在實際運行中往往難以達到預期的效果，如：雨水口設置不合理收水不理想，淹沒出水口排水不暢，汛期道路和立交橋下積水，檢查井構造不便于維護作業，污水管道維護維修時不便于斷流和分流導流污水，污水廠停運，中水回用率低，雨污水混流等，這些問題的存在給排水設施運行帶來諸多的不便，因此以下就城鎮排水溝系統雨水收水口設計與運行中的改進熱點問題進行探討。

地面徑流雨水(shui)(shui)盡(jin)快進(jin)入城市排水(shui)(shui)管道排除的前提是能(neng)有效(xiao)、足量、及時(shi)收進(jin)雨水(shui)(shui)口(kou)(kou)。雨水(shui)(shui)口(kou)(kou)的形式主要有平篦、立篦、聯合式平立篦結(jie)合三種，平篦水(shui)(shui)流通暢，但易被雜物堵塞(sai)，影響(xiang)收水(shui)(shui)能(neng)力，立篦不宜堵塞(sai)，但邊溝需保持一定水(shui)(shui)深，聯合式兼顧平立篦有點，應優先選用，城鎮排水(shui)(shui)溝系(xi)統雨水(shui)(shui)口(kou)(kou)的布置應考慮一下因素：

1、城鎮排水溝系統雨水口的布置應根據地形及匯水面積，結合城市道路縱斷面設計高程布置，將雨水口布置在低洼處，特別在道路交叉口四周、住宅區和企事業單位出入口處，要認真核算路面豎向設計高度，確保將雨水口布置在低洼處。
2、對于低洼和易積水地段，雨水徑流面積大，徑流量較大，為提高收水速度，需要適當增加雨水口數量，最好采用連續排水的“線性排水溝”形式收水井。
3、對于城市道路縱坡較大路段，尤其是穿立交橋的引道處，應采用平篦雨水口收水，且在上游就布置雨水口，形成“線性”收水井，讓徑流雨水從上游開始就收進城鎮排水溝管道，避免全部匯到下游或橋下后造成積水。
4、下穿立交應保證其獨立的出水口系統，其橋頭應增加雨水截留與分流設施，以分流客流雨水。為減少城鎮排水溝平篦雨水口被雜物堵塞，其安裝要有一定傾斜角度，坡向路邊側。
5、為提高城鎮排水溝系統收水效果，應優先選用平立篦結合的聯合式雨水口，比如路緣石排水溝，道路兩側的路緣石排水溝也非常適合排水，形成邊溝。
6、雨水口下面應設集水井，以避免泥沙雜物進入管道。針對運行中城鎮排水溝系統雨水過路管管徑小，不便清掏疏通的實際情況，其坡度從設計到施工必須確保達到1%以上，才能加大流速，避免雜物在管內沉積。