我國城市(shi)道(dao)路排(pai)水(shui)設計(ji)標準普遍較低(di)，造成(cheng)一遇到較大(da)暴(bao)雨(yu)，街道(dao)路面普遍受淹，交(jiao)通(tong)(tong)堵塞，市(shi)民(min)財產、甚(shen)至生命受損(sun)。近年來這(zhe)方面的(de)報道(dao)屢(lv)見不鮮。如首都北京曾發生一場暴(bao)雨(yu)，造成(cheng)交(jiao)通(tong)(tong)大(da)面積癱瘓，部(bu)分(fen)地鐵停運(yun)，甚(shen)至發生2名青年跌入(ru)下水(shui)道(dao)被雨(yu)水(shui)沖走的(de)悲(bei)劇。同樣，其(qi)它地都發生過因暴(bao)雨(yu)致(zhi)使交(jiao)通(tong)(tong)一片混亂的(de)現象(xiang)，甚(shen)致(zhi)有雨(yu)水(shui)流入(ru)居(ju)民(min)家中、以及倒灌進高(gao)層建筑地下室等現象(xiang)，暴(bao)雨(yu)成(cheng)災給各地城市(shi)造成(cheng)的(de)損(sun)失(shi)恐怕是(shi)驚人的(de)。
分析我國城市道路排水系統如此不堪一擊的主要原因，除了規化管理上的因素外，我們以為，主要還有如下幾條：
(1)作為國家級標準的《室外排水設計規范》對城市排水管渠重現期標準設定太低，也就是大降雨量出現的幾率設定太少。
(2)地下部份的管網先前設計時眼界太低，不完善。
(3)地表部分原來的點式排水，截水面積太小，排水速度慢，容易造成大量積水。國外的地表排水，廣泛采用線型排水溝，由于其截流路徑長，溝體內壁光滑，可以在暴雨時節第一時間去除地表雨水。
上述城市道路排水系統存在的三個主要問題，其中最重要的還是設計標準的問題。如前所述，重現期值設置太低，加上點式排水方式，道路就有容易受淹的隱患。選擇較高的重現值，多用線型排水溝，雖然增加了工程造價，卻也提高了安全性。增加的造價與街道變成汪洋帶來的損失相比，相信人人皆知，還得以人為本。

因此，我們推崇由樹脂混凝土材質生成的線性排水系統，不僅僅是因為我們是生產廠家，而唯利事圖；更重要的是這一排水方式在國外以實際使用了近20年，效果明顯。現在是到了及時調整提高我國地表排水系統的時候了，與國外先進標準看齊，采用線性排水系統，其實綜合成本對整個道路工程造價影響并不大，卻能大大提高路面的泄水能力，減少城市內澇發生。

以下是樹脂混凝土線性排水溝體在道路中使用的主要特點供參考。

A、樹脂混凝土水溝完全能滿足路面使用的承載要求，具體可以請國家有關部門檢測，提供相關的檢測報告。
B、安裝方便、快捷，不需要另外置模板下鋼筋，大大節省勞動力工作時間，從而降低成本。
C、零透水率，受冰融的影響較小，不怕路面油污等化學品侵蝕，使用年限超長。
D、溝體與蓋板通過專用防盜螺絲拴在一起，不光防盜，還能避免車輛在行進中造成蓋板脫落。
E、國產品牌排水溝質量以完全與國外品牌一樣，價格卻要低很多，是國內道路排水溝的良好選擇。

城市地表(biao)雨水的(de)(de)排除，看似小問(wen)題(ti)，卻與老百(bai)姓(xing)的(de)(de)生活息息相關，已(yi)成(cheng)為重大的(de)(de)民生問(wen)題(ti)。因此，我們一定要以超前的(de)(de)眼光和對未來(lai)(lai)負責的(de)(de)態度來(lai)(lai)確定使用的(de)(de)排水系統。